Detector de Loop Carro para o Sistema de Estacionamento Proteção do Motor Duplo Canal Indução Sensor Porta Ac110v Pd232

Opção de Compra e tempo de entrega

Ac110v sensor à terra de canal duplo pc232 sensor à terra sensor de indução de tráfego loop detector de sinal de controle de veículo detector de loop

Guia do usuário do detector de loop do veículo: ac110v

Instalar o Detector

O detector deve ser instalado em um local conveniente à prova de intempéries o mais próximo possível do laço. O local de instalação deve optar por ficar longe da fonte de calor, ele em torno de outros dispositivos deve manter uma distância de pelo menos 10mm (não deve fixar se agarrar ao gabinete). Uma configuração correta do laço e a instalação do detector assegurarão um sistema indutivo bem sucedido da detecção do laço. Loop de vários parâmetros importantes incluem: figura de loop, tamanho e voltas, instalar métodos (detalhes como “guia de instalação de loop”).

Dados técnicos

Tensão de alimentação: 230v ac, 115v ac, 24v dc/ac, 12v dc/ac
(Veja o rótulo no detector)
Tolerância de tensão ac: + 10% / -15%
Tolerância de tensão dc: ± 15%
Consumo de energia: 4.5VA
Relés de saída: 240v/5a
Temperatura de funcionamento: -20 °c a + 65 °c
Temperatura de armazenamento: -40 °c a + 85 °c
Faixa de freqüência: 20 khz a 170 khz
Tempo de reação: 10ms
Tempo de espera do sinal: ilimitado/limitado quando o laço é coberto permanentemente 10 minutos
Sensibilidade: ajustável em 4 incrementos
Indutância do laço: laço total mais fiação da conexão: 50h h a 10001000h.
Ideal é 100μH para 300μH
Fiação da conexão do laço: comprimento máximo 20 medidores, torcido pelo menos 20 vezes por metro
Tamanho da caixa: 78x40x108mm (l x w x h)

Diagrama de fiação

1. Cheap Equipamentos de Estacionamento – Sensitivity : Adjustable

Operação e Indicação

Enquanto o detector está sintonizando, o led de canal verde e led de energia vermelha será ligado. Ele permanece cerca de 2 segundos, em seguida, o led verde desligar. Se uma falha do laço existir o diodo emissor de luz do canal virá e pisca indicando uma falha. Se a falha é auto-cura o detector continuará a operar. o led de canal verde também brilhará sempre que um veículo é detectado passando sobre o laço indutivo. O led de energia vermelha na parte superior da unidade permanecerá ligado para indicar que a unidade está ligada.

Freqüência

Para eliminar a interferência de dois loops de fio vizinhos ou detectores de loop, a frequência pode ser alterada.

Sensibilidade

A sensibilidade do detector permite que o detector seja seletivo quanto à mudança de indutância necessária para produzir uma saída. Há quatro seleções da sensibilidade e são ajustadas como segue pelo interruptor dip3 e dip4.

Impulso automático de Sensibilidade

O impulso automático da sensibilidade é selecionado pelo interruptor dip5 na parte dianteira do cerco e é ajustado
Como segue: desabilitado, ativado.

Impulso automático da sensibilidade faz com que a sensibilidade seja impulsionada a um máximo na detecção
No veículo, e mantido a este nível durante a presença do veículo sobre o loop. Quando
O veículo parte o laço e a detecção é perdida a sensibilidade reverte ao nível pré-selecionado.

2. Equipamentos de Estacionamento – Reaction Time : 10m – s

Filtro

Para eliminar a interferência do ambiente ruim, o modo de filtro é ativado definindo o interruptor dip6 para “no” local. Neste modo, o tempo de reação do detector é atrasado, e a sensibilidade é reduzida. Normalmente, o modo de filtro é desativado definindo o interruptor dip6 para “fora” site.

Attenatenção if se o detector não está funcionando normalmente, você deve verificar o loop e fiação em primeiro lugar, e depois alterar a frequência ou a sensibilidade. Finalmente, tente configurá-lo para o modo de filtro.

Saída de Relé

Se dip7 é “fora” local, quando um veículo é detectado passando sobre o laço indutivo, o relay1 e relay2 são energizados; quando o veículo é detectado deixando o loop, o relay1 e relay2 são de-energized.If dip7 é “no” local, quando um veículo é detectado passando sobre o laço, O relay2 é energizado; quando o veículo é detectado deixando o laço, relay2 é desenergizado, e atraso 500 ms, o relay1 é energizado para 500 ms.

Tempo presença

O tempo de presença pode ser definido como presença permanente ou presença limitada. No modo permanente da presença o detector compensará continuamente todas as mudanças ambientais enquanto há um veículo presente sobre o laço, o modo da presença é ajustado com o interruptor dip8 e é
Configurado da seguinte forma: fora: presença limitada (10 minutos), em: presença permanente

Reset Switch

O detector sintoniza automaticamente o laço indutivo conectado a ele quando a energia é aplicada, seja na instalação inicial ou após qualquer ruptura na fonte de alimentação. Deve ser necessário reajustar o detector, como pode ser necessário depois de mudar qualquer um dos interruptores ou depois de mover o detector de uma instalação para outra, a operação momentânea do interruptor de reset iniciará o ciclo de ajuste automático.

3. de Loop Carro para o Sistema de – Frequency Range : 20 Khz to 170 Khz

4. High Quality Segurança e Proteção – Power Consumption : 4.5va

5. Segurança e Proteção – Supply Voltage : Ac110v 220v dc 12v 24v

6. Estacionamento Porta Proteção do Motor – Número do Modelo : Pd232

7. Ac110v Pd232 Duplo Canal Indução Sensor Detector – Origem : cn Origem

8. Cheap Equipamentos de Estacionamento – Dimension : 78x40x108 mm

9. Equipamentos de Estacionamento – Sensitivity : Adjustable

10. de Loop Carro para o Sistema de – Reaction Time : 10m – s

11. High Quality Segurança e Proteção – Frequency Range : 20 Khz to 170 Khz

12. Segurança e Proteção – Power Consumption : 4.5va

13. Estacionamento Porta Proteção do Motor – Supply Voltage : Ac110v 220v dc 12v 24v

14. Ac110v Pd232 Duplo Canal Indução Sensor Detector – Número do Modelo : Pd232

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