Suprimentos e Equipamentos Elétricos

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Ficha técnica do produto

Características	Especificações
COR	Yellow
Fonte de Alimentação	DC
Número do Modelo	Brushless Motor Speed Regulator
Tipo de Motor	Motor CC
Origem	CN (origem)
Voltage Range	4v-16v

30A 40A RC Brushless Motor Driver Potenciômetro ESC 4-16V Módulo Controlador de Velocidade para Avião Quadcopter Drone Modelo Helicóptero

1. Beauty e Health – tipo de Modelo : Sólida

2. Phones e Accessories – Estilo : Casual

Características:
1. O produto adota material PCB de alta qualidade com qualidade garantida
2. O produto tem o desempenho estável, vida útil longa, e é empacotado com os sacos eletrostáticos para a proteção durante a expedição
3. regulação elétrica atual alta, com parâmetros opcionais de 30A e 40A atual
4. O regulador elétrico tem superaquecimento e misoperation proteção funções
5. Fácil de usar e operar, muito adequado para entusiastas DIY

Especificações:
Uso extremo: Corrente contínua 30A, 35A instantânea, 40A por 10 segundos.
Tensão gama: 4V-16V
Cor: Amarelo
Número de baterias:
4 a 12 NIMH
2-3LIPO (4LIPO não permite saída BEC)
Saída BEC: 2A contínuo, (3A instantâneo)
2LIPO 4-5 micro servo
3LIPO 3-4 micro servo
Proteção função:
Selecione automaticamente 2-3LIPO, com tensões de proteção de 6V/9V respectivamente;
Selecione automaticamente NIMH, com uma tensão de proteção de 0,8 V para cada seção;
Início seguro, proibido de iniciar se a posição do acelerador estiver incorreta;
Proteção de temperatura, desligamento a uma temperatura superficial de 110 graus;
Proteção fora de controle, desligamento após 1 segundo sem sinal.
Descrição do desempenho:
O limite superior da velocidade de rotação é de até 300000 rpm para rotação interna de 2 pólos, 50000 rpm para rotação externa de 12 pólos e 42000 rpm para rotação externa de 14 pólos.
8KHz PWM controle, usando velocidade controle curva.
Adaptação automática do acelerador, adequada para dispositivos de controle remoto.
Usar BEC e MCU para separar a fonte de alimentação garante operação mais estável.

Configurando o método:
1. Ligue o transmissor e empurre o acelerador para (os transmissores da série FUTABA precisam selecionar REV para usar o canal do acelerador).
2. Conecte o receptor e o motor corretamente.
3. Se a energia estiver ligada e o transmissor estiver funcionando corretamente, o seguinte som aparecerá: (Se o som terminar com um longo som de &bipe& e não soar mais, então verifique a configuração reversa do canal do acelerador do transmissor.)
B B representa proteção automática LIPO
BB BB representa proteção automática NIMH/NICD
BBB representa a seleção do freio
(Quando não há nenhuma operação, todos os sons continuarão a loop até que haja uma solicitação de operação.)
Durante o ciclo de som, existem configurações que você precisa. Quando você ouve a sílaba do som do prompt, (como selecionar proteção automática LIPO, e quando você ouve um som de B, você pode rapidamente puxar o acelerador para a posição.). Ao mesmo tempo, o motor fará um som muito nítido para confirmar.
Neste ponto, se houver outras configurações, pressione rapidamente o acelerador para fazer a próxima seleção de opção.
Se a configuração desejada estiver concluída, aguarde 2 segundos e o motor emitirá novamente um som de confirmação de proteção da bateria adequado. Uma vez que a posição do acelerador é confirmada, ele pode ser usado.
A proteção automática LIPO possui apenas dois pontos de proteção contra tensão, ou seja, 6V e 9V, e a bateria não precisa estar totalmente carregada.
A proteção automática NIMH é calculada com base no número real de baterias, com cada bateria definida em 0,8 V. Para determinar com precisão a tensão da bateria, carregue totalmente a bateria. Se não estiver totalmente carregado, o regulador elétrico irá estimar a tensão de proteção com base em 70% da tensão. (Esta função também pode ser usada ao usar 4LIPO)
Freios:
O cenário de fábrica é nenhum. Você pode executar uma operação de ajuste do freio durante o uso real, para que o motor possa usar a força eletromotriz traseira para frear após fechar o acelerador.
Se você quiser liberar esta função de frenagem, você pode definir a operação de frenagem novamente e a função será cancelada.
O parâmetro reset função é porque o regulador elétrico tem superaquecimento e misoperation proteção funções. Se você encontrar quaisquer alterações na aceleração, direção ou curva do acelerador do seu regulador elétrico e como ele muda quando novo, você pode fazer uma configuração de parâmetro para recuperar o desempenho.
O som ligado é um som longo de B, indicando que a energia está no estado de proteção automática LIPO e o som BBB é três vezes, indicando o estado de proteção automática NIMH/NICD.

Senso Comum de Uso: (Alfabetização)
Alguns jogadores pegam a melodia elétrica e a instalam diretamente no avião, mas quando ouvem um sinal sonoro, o motor não gira ou a velocidade não aumenta devido às seguintes razões:
O uso secundário do ajuste elétrico requer a identificação do curso do controle remoto e do curso pequeno, como segue:
Conecte o regulador elétrico ao motor-Conecte o regulador elétrico ao receptor-Abra o controle remoto e empurre o acelerador para o ponto-Insira o regulador elétrico na bateria-Ouça o som-Música (123) – Didi (som confirmação do acelerador)-Após dois cliques, Puxe a alavanca do acelerador para o ponto-Ouça três bipes-(som de confirmação do acelerador, 2S dois bipes, 3S três bipes) – OK
Os três fios do regulador elétrico sem escovas podem ser conectados à vontade. Se a direção da direção estiver incorreta, basta mudar qualquer um deles

Nota:
30A correia reguladora elétrica 2212 930KV 1000KV 1400KV motor
40A correia reguladora elétrica com motor 2200KV 2450KV

Pacote incluído:
Ajuste elétrico X1