Controlador do Gerador da Unidade 501 k Auto Start Control Pannel Dse501k Diesel Grupo Gerador Brushless Placa Eletrônica Parte Substituir Originais

Dianxiaobao_1GDianxiaobao_1Controlador de enerator 501 k, o modelo

501k-1 é um módulo de controle manual do motor, módulo chave do começo: 501 k, 701.

Os módulos de controle são fornecidos da seguinte forma:
1) módulo de início chave: 501 k, 701, 702;
2) início automático
Módulo: 5110, 5210;
3) módulo de início automático/amf: 5120, 5220, 704

O modelo 501k-1 é um módulo de controle manual do motor, que tem
Foi projetado para controlar manualmente o motor através de um interruptor de chave na frente
Painel. painel. O módulo é usado para iniciar e parar o motor, indicando falha
Condições; desligar automaticamente o motor e indicar o motor
Falha por led dando verdadeira primeira anunciação de falha. Operação de um

O módulo é através de um interruptor chave de três posições montado no painel frontal com
Parar (o), executar (i) e iniciar (ii) posições. Em o 'O' posicionar a fonte DC é
Removido do módulo e o relé de execução e saída de alarme são desenergizados. Se
O interruptor é girado para a posição do ii' o módulo é posto acima e a execução
O relé é energizado, ativando o sistema de combustível/ignição do motor e o
O temporizador de espera da proteção é iniciado. Se a chave é movida para a «II»
Posição e realizada contra o retorno da mola, uma fonte positiva é aplicada ao
Terminal de saída relevante e ligado ao motor de arranque. Uma vez que o motor tem
Iniciado o interruptor deve ser liberado e permitido retornar à posição ii..

Operação de qualquer um dos seguintes alarmes; baixa pressão de óleo, motor alto
Temperatura, desligamento auxiliar, excesso de velocidade (opcional), fará com que o relé de corrida
Para de-energise.This irá remover a fonte de combustível/ignição do seu motor e
Traga isso para descansar. A saída do alarme será ativada dando uma c.c. positiva
Saída de saída.

Cada canal de alarme tem seu próprio indicador led e uma vez
Não serão aceitos quaisquer outras condições de alarme activadas. A saída do alarme e
O diodo emissor de luz relevante permanecerá ativo até que a unidade seja restaurada girando o interruptor para
A posição da o'.

A proteção da velocidade excessiva (opcional) é conseguida pelo
Montagem de um pcb adicional no módulo. Isto fornece a sobrevelocidade integral
Proteção derivada da saída do gerador hz ou do motor magnético
Pick-up (especificado no pedido). O circuito de sobrevelocidade monitora continuamente
A velocidade do motor e irá desligar o motor imediatamente se uma velocidade pré-ajustada
Nível é excedido. Este nível de viagem é ajustável de 90% a 130% de cheio
Velocidade avaliado e é apropriado de ambos os sistemas 50 hz ou 60 hz.

Durante o motor
Acionamento e por um curto período de tempo depois o temporizador de espera da proteção está ativo
E as entradas de alarmes relevantes são inibidas. Isso permite que o motor comece
E alcançar condições normais de funcionamento. Uma vez que o temporizador expirou as entradas
São habilitados fornecendo proteção normal do módulo.

Falha de carga
O aviso também é fornecido monitorando o terminal wl no alternador de carga.
Isto opera em um principal semelhante à luz de advertência montada em um motor
Veículo, se a saída falhar a carga falha led irá iluminar. O módulo é um
Também fornecerá a corrente de excitação do alternador através desta conexão.

2) especificação:

A. dc fonte —- 9 continuous 33 v contínua.

B. faixa de entrada do alternador —- 15 r305 v ac rms

C. frequência de entrada do alternador —- 50 60 60 hz na velocidade nominal do motor.

D. escala de entrada magnética —- 0.5v ~ +/-80 v

E. frequência de entrada magnética —- 2300 hz ~ 6000 hz

F. começar a saída de relé —- 16 ampères dc na tensão de alimentação

G. run saída de relé —- 16 ampères dc na tensão de alimentação

H. saída de alarme —- 1amp dc na tensão de alimentação

I. faixa de temperatura de funcionamento ——30 70 70 celsius

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